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來源：http://www.jinrifengnan.com/ 作者：武（wǔ）漢圍欄廠家 發布（bù）時間：2018-05-28 14:23
我公司生產的圍欄立（lì）於（yú）隔離（lí）綠化（huà）帶中間並不顯的突兀，而是和道路（lù）綠地融為一體很自然美觀的綠化帶防護欄是用鋼筋燒製的鐵柵欄，並（bìng）被刷上綠（lǜ）色（sè）油（yóu）漆，與綠化帶顯得渾然一體，很是美觀。道路綠化帶（dài）隔離護欄采用盤條經（jīng）過拉（lā）拔成較（jiào）細的鐵絲（冷拔絲），然（rán）後在經過大型焊接機將（jiāng）鐵絲焊接成型（就是我（wǒ）們俗稱的鐵絲網片）。在配上各種（zhǒng）不同的立柱進行連接。構成了（le）美（měi）觀大方，防護性能較高的鐵（tiě）絲網圍（wéi）欄。這種網格（gé）結（jié）構簡練、美觀實用、便於運輸（shū），安裝不受（shòu）地形起伏限製，對於山地、坡地、多（duō）彎地帶適應性特強，具（jù）有其他結構隔離（lí）柵無法（fǎ）比擬的優（yōu）點。
綠化（huà）帶式的中間分隔帶是將對向車流（liú）分離最為徹底的中間分隔帶型式，也是最能保證行車安全的分（fèn）隔帶型式。具（jù）體來說，綠（lǜ）化帶式的中間分隔帶相對有如下的優點：一是更為徹底地分離了對向（xiàng）車流，極大地減少了車（chē）輛對撞的可能性。二是提供了設置標誌標牌、路燈等交通輔助設施的（de）空間，降低了（le）駕（jià）駛難度，提高了行（háng）車安全。三是具有一定寬度的中間分隔帶，可以較（jiào）方便地拓展出轉向（xiàng）車（chē）道，使（shǐ）得轉（zhuǎn）向車輛能夠（gòu）減（jiǎn）速逐漸駛入（rù）到轉向車道中，從相對高速的直行（háng）車流中分（fèn）離（lí）出來，很大程度上避免了發生追尾的可能性（xìng），也（yě）提（tí）高了交通運行的效率。四是具有一定寬度的中間分隔帶，能夠給橫穿（chuān）道路的行人提供設置安全島（dǎo）的空間，減少了行人和機（jī）動車之間的衝突。五是（shì）綠化帶能夠較好地改善道路景觀，一定高度的綠化設施還（hái）可以起（qǐ）到防眩（xuàn）的作用。六是一定寬度的中間分隔帶既可以為後期道路拓寬留有（yǒu）餘（yú）地，又可以為（wéi）配合（hé）交通組織或交通管（guǎn）理方案而進（jìn）行的道路改造（zào）提供較為（wéi）寬鬆的條件。
